昆明车友网 / 2008-09-04
9月1日早高峰前,中铁八局抢通了福海立交底层5个车道。然而连绵不断的进城车辆仍使其中3条车道变得拥挤,在立交底层排出三四百米的长龙。与之相反,出城车辆虽只占用2个车道,却没有出现堵车状况。
早9点,银座路口的交警说:“每周一都这样,从南市区进城的车辆明显多于出城车辆。由于是开学第一天,早高峰也从平常的7点20分提前到了今天7点05分。”
上午10点,出城方向的第3条车道抢通。至晚高峰时,出城车辆明显增多,通过底层的时速基本能达30公里,比较通畅。
一位91路公交车的驾驶员说:“福海立交施工的这8个多月,每次通过一般都要30-50分钟。今天好了,尽管进城时仍需10分钟通过底层,但出城就不需再等待了。”同样受益的还有120、106、141、152、73、44、89路等经过福海立交底层的公交车,每隔数分钟就来一趟,乘客等不到车急得要命的情况终于结束。
在现场指挥交通的交警说:“周二后车辆通行将更通畅,滇池路又将成为分流南市区交通的重要干道。”
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