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	<title>汽车导航仪价格_汽车导航仪哪个好 &#187; 汽车行业</title>
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	<description>关于汽车导航仪，汽车座垫等汽车用品</description>
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		<title>宇宙射线影响丰田加速？</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 15:42:21 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[汽车行业]]></category>

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		<description><![CDATA[日本丰田出产的环保混能车Prius被指有无故加速问题，有美国大学专家表示，宇宙射线可能是元凶之一，美国当局正进行调查。
影响飞机导航系统
宇宙射线（Cosmic rays）是来自于外太空的一种大能量带电粒子流。与电磁墙不同，宇宙射线粒子并不能用物体阻挡。虽然宇宙射线到达地球时，会有大气层阻挡部分辐射，但射线流的强度依然很大，会对空中交通造成一定影响。现代飞机上所使用的控制系统和导航系统均由微电路组成，一旦在高空遭宇宙射线攻击，就有可能失效。
Prius近月有多次无故加速报告，就连部分已经获丰田修理过的汽车也继续出现问题。美国内布拉斯加-林肯大学（University of Nebraska-Lincoln）物理及天文学教授克拉斯（Dan Claes）表示，这类高度电子化汽车的电子系统，采用的微处理器和电子晶片愈来愈细小，来自外太空的宇宙射线很容易会影响系统中的记忆体和资料，就像个人电脑有时会突然死机一样。
美国当局收到报告后，现正调查Prius故障是否宇宙射线造成，但丰田表示，Prius的引擎控制系统并非一般消费电子产品，无论是耐用性、体积和抵抗性都足以抵挡宇宙射线的干扰。
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		<title>中国吉利未来能挑战福特汽车吗</title>
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		<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 16:00:36 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[汽车行业]]></category>
		<category><![CDATA[福特]]></category>

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		<description><![CDATA[以前很少谈及吉利汽车和福特汽车的相似，但28日晚美国福特汽车的一则新闻将二者联系起来。
福特汽车宣布，中国民营汽车制造商浙江吉利控股集团成为沃尔沃汽车公司首选竞购方。这或许是骄傲的瑞典汽车人当初无法想像的，但这就是目前的最新进展。
沃尔沃汽车显然正将由一个美国农村娃转给一个中国农村娃。你可以说是改嫁，也可以用其它的称谓。这样说，一点也不没有贬意。吉利汽车和福特汽车的创始人从未否认过自己的草根身份，相反他们对自己出身于农村毫不忌讳。这也正是他们发家的基础。
想当初，福特汽车创始人亨利·福特1903年创立了福特汽车公司，正是凭借&#8221;制造人人都买得起的汽车&#8221;的颠覆性思路，亨利·福特的福特汽车于1908年生产出首款T型车，从此将汽车从王公富豪的奢侈品驶入寻常百姓家。凭借这种造福农村在内的普通民众之心，福特汽车在美国大开疆土，其销量从1908年的6158辆增至1917年的81593 辆，10年增长131倍；其市场占有率从1908年的10%增至1914年的50%，此后长期占据汽车市场的半壁江山。最鼎盛时期，福特汽车一度是全美汽车老大。
而反观中国的吉利汽车控股集团的董事长李书福也一样，他出生于中国农村。这个在家里排行老二、看似羞涩的哥们，其实完全是一股敢闯敢拼的劲。当年，李书福从摩托车行业跻身身汽车业时，费尽周折，为得到轿车准生证，李书福向主管部门说得最经典的一句话是&#8221;请给我一次失败的机会。&#8221;(因为，当时进入轿车业的门槛很高，主管部门的理由是外行进入很容易死。) 等李书福拿到准生证后，又说过一句相当经典的&#8221;疯话&#8221;为，像卖西瓜一样卖车，卖普通老百姓消费得起的车。
当然，李书福已经用自己的实际行动证实了疯话的真理性。因为，如今的吉利汽车控股集团已经跻身为中国前十大汽车企业，销量排名第二的中国民营汽车企业。
因为李书福和当年的亨利·福特同为草根，所以他们知道普通民众、需求最大的民众想要什么？正因为他们知道，所以他们千方百计生产。正因为他们生产了这些适销对路的产品，才有了当年的福特汽车帝国和今天吉利汽车集团在中国的地位。
如果用李书福的的原话来说，就是&#8221;实事求是&#8221;。在我看来，李书福的实事求是，并不是一味的说实话，而是在达到目的、又不止于违法的情况下打一些擦边球。当然，如果回过头看，这里面或多或少有些次擦着红线，或者说压着红线。
李书福的沃尔沃构想
从面像上看，吉利汽车和福特汽车确实具有某些相似之处。但吉利汽车仍然不是福特汽车，虽然也许在李书福骨子里，成就一个类似辉煌[综述 图片 论坛]时的福特帝国是终极目标之一。但就目前看，吉利汽车还需要走漫长的、艰难的路，才能走到对岸。
在李书福的字典里，一直是&#8221;买所需要，生产消费者需要的&#8221;。至于沃尔沃能满足吉利汽车什么需要，吉利汽车如何满足沃尔沃未来持续发展的需要呢？这一切都还是个谜。
但根据吉利汽车、福特汽车的一切态度，我们不能猜出出蛛丝马迹。第一，素以安全著称的沃尔沃，豪华车品牌的沃尔沃，是吉利汽车转型高端所需要的。否则，吉利汽车去年就不会发出&#8221;造中国的沃尔沃&#8221;之声。第二，吉利汽车如何防范变成福特汽车第二，下一个被沃尔沃拖累者？对此，按照相关资料显示，吉利汽车做了一些工作，在双方签署的协议中明确规定，&#8221;允许沃尔沃在华购买零部件、允许沃尔沃利用并使用中国的销售网络渠道&#8221;，这些无疑将会降低沃尔沃的生产成本、及在中国进一步扩大势力范围。
不过，联想到此前李书福收购英国锰铜汽车并不成功的经营状况，外界很难不怀疑&#8211;这一次，李书福会不会犯下同样的错误。这些关于吃钱的欧洲老虎们，会不会将吉利汽车这只老虎也拖成病猫。如果这样，吉利汽车倒完全和福特汽车一样了，只是少走了成就全球汽车帝国的这一个宏伟目标的关键一步，直接走到泥潭中！
来源：凤凰网汽车 作者：吴琼
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		<title>租车比买车更合算？</title>
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		<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 13:57:07 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[汽车行业]]></category>

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		<description><![CDATA[经济社会，消费第一，即使你有买新机车的银子、或者可以不必贷款就可买到心仪的二手车可是，你有无仔细衡量打算：租车更划算？
让我们对比一下购买新机车、购买二手车和租车：
 
1：停车位-只有租车不太需要
2：机车牌照、公路养护费用：是租车公司自己的事情
3：强制保险&#8230;
我有一朋友的经济账面很是精明：
租车每年可以节省几万的开销，如果自己的房产位于市中心旺铺，节省的开支可能省几十万！省下的银子可以让你有支付其他消费贷款的盈余哦。
好好赚钱，明白消费，但求经济划算，只买对的，不买贵的！
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		<title>雪佛兰科鲁兹7月创销售新记录</title>
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		<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 13:57:45 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[汽车行业]]></category>
		<category><![CDATA[雪佛兰]]></category>

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		<description><![CDATA[在刚刚过去的7月份，雪佛兰科鲁兹实现销量8,764辆，创下单月销售新记录。
雪佛兰科鲁兹自今年4月投放市场以来，销量持续攀升，截至７月底，上市104天销量逼近28,000辆，迎来了一个很好的开局。
 
雪佛兰科鲁兹于2009年4月19日上市，当月销量为3,739辆，5月单月销量达到6,834辆，6月销量突破8,623辆，7月销量上升至8,764辆。
凭借在设计和性能上的优势，雪佛兰科鲁兹聚集了超高的市场人气，并获得消费者的一致好评。加上&#8221;精品家轿&#8221;雪佛兰新乐风乐骋7月份7,861辆的销量贡献，雪佛兰品牌7月总销量达到20,706辆。
主打运动风格的造型设计和富有驾驶乐趣的操控性能，搭载通用汽车全新的1.6升、1.8升EcotecDVVT发动机和S6六速手自一体变速箱，雪佛兰科鲁兹在设计、性能及油耗方面实现了完美的平衡。
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		<title>汽车修理避免上当的小决窍</title>
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		<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 15:42:00 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[汽车修理]]></category>

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		<description><![CDATA[上篇文章讲到汽修厂不能说的秘密，知道也好，不知也罢，在汽车开去修理的过程中，记住以下几个决窍，能避免上当：
1.到了修理厂，不要自作主张自以为是。不要主动说&#8221;给我换一个××吧&#8221;。
 
2.就像上早市买菜自己带个弹簧秤一样，去给轮胎打气时，自己带个轮胎气压表&#8211;他们的气压表很少有准的。
3.维修时如果换过零件，请将旧件索回，扔到自家的垃圾桶，也比留在维修厂强。被维修厂换下的零件，至少有50％都还好用，你换下的给别人用上或是别人的给你用上也未可知。
4.加油站、维修点外有人推销兜售的各种添加剂最好小心。质量良莠不齐不说，质量好的也不一定是真有作用的。
当然，我希望车友永远都不需要用以上几招，但在奸商横行的世界，多个心眼未免不是好事。
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		<title>汽修厂不能说的秘密</title>
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		<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 15:39:04 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[汽车修理]]></category>

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		<description><![CDATA[汽车开去保养，汽修厂并不是全是善类。如果遇到奸商，那你口袋的银子就要无缘无故地送人了。通常，奸商会建议这建议那的，其实很多建议就是费钱，根本没有必要的操作，如果你不能识别，看看这面这篇文章吧：
汽修厂不能说的秘密：
 
保养之三洗
冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个&#8221;三洗&#8221;。
工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用&#8221;专业免拆清洗液&#8221;清洗，俗称&#8221;打吊瓶&#8221;，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？
然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。
三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。那&#8221;吊瓶&#8221;虽然不敢说是完全没有作用，但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
保养之换三滤
我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。
实际上，三滤每15000－20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。这简直是占便宜没够啊，编辑本人就上过这样当！
保养之换火花塞
换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。
保养之换机油
修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般捷达车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。
但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。
对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。
一般维修之四轮定位
这好像是每个修理厂招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。但修理工的算术都一般，因为有90％的维修店都只给我们调&#8211;前轮的前束角，其它的一概省去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。
现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂，&#8221;OK&#8221;字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，那个数据会变成绿色的&#8221;OK&#8221;的。
一般维修之刹车系统
刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2：1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。
遇到汽车的ABS系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，ABS本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。
一般维修之底盘
在底盘上，减震器是个易损件。如果减震器有异响，修理厂就希望你换个减震器。事实上，首先要检查的是压力轴承的上座，上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，90％以上的情况是不用更换的。
现在很流行做底盘封塑。封塑确实可以很好地保护底盘，达到防腐、防锈、防撞的目的。但像奔驰、宝马这样的高档车和目前一汽大众、上海大众的很多款汽车，在出厂时本身就有很完善的底盘防护措施。再有人建议你给这些车做封塑，就不对头了。国产车和日系、韩系车是可以做封塑的。封塑使用的材料应当是橡胶树脂材料，有下手狠的小店会使用沥青之类的材料蒙骗车主，那你做的就是&#8221;毁车措施&#8221;了。目前封塑的市场价在1500－1800元之间，太便宜的或是太贵的，都请三思。
一般维修之发动机
发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的&#8221;心脏病&#8221;是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万－15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
另有高招
修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。
比如，要换一个水泵，有的地方标价220元，有的地方只标180元。你在标180元的店修完之后，他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。
以后再遇到奸商，希望密秘对你不再有效。
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		<title>几款省油的微型轿车</title>
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		<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 15:30:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[如果你需要经常载上3、4个家人或朋友出行，或者需要搬运较多的货物而不仅仅是日常代步，这时候微型轿车多半无法满足你的需求。
不过别担心，在更高级别的轿车中同样有非常省油的车型存在，它们不仅能更好的满足你以上的需求，在别人看来显然还更有面子。
 
下面我们就以1.0L夏利的综合路况百公里油耗&#8211;6.5L为界，看看有哪些省油的车型可供你选择吧。
飞度
百公里油耗：1.3MT：6.0L1.5MT：6.5L
1.3L和1.5L的手动挡飞度都可以满足我们的油耗要求，同时飞度良好的车内空间和实用性设计无论在载人还是拉货上都很自如。飞度5月份的销量较上月有不小的提升，达到了4458辆。飞度希望吸引的是年轻时尚的家庭用户，它的空间与实用性一直是比较受消费者认可的，新款车型在外型上更向时尚靠拢，扩大了受众范围。
飞度1.5L的两款车型装备了具有本田i-VTEC系统的L15A发动机，本田的这一技术除了具有传统VVT技术的根据发动机工况改变气门运动规律的可变配气正时的功能外，还具有气门升程的电子控制功能，能够满足中低速与高速不同的配气相位及进气量的要求，使发动机无论在任何速率运转都能达到动力性、经济性与低排放的平衡。
马自达2
百公里油耗：1.3MT：6.2L 1.5MT：6.35L
马自达2与飞度同为日系车，在省油方面都相当有心得。它们的排量设置相同，马自达2的油耗同样符合要求，而且在发动机技术方面更为先进。
马自达2的发动机上配备了马自达S-VT可变气门系统，这也是VVT技术的一种派生，它保证发动机在不同工况下，合理控制进气门的开启和关闭时间，使发动机的混合气最佳，进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。除此之外，马自达称之为3V结构的VIS可变进气歧管系统，VTCS可变涡流控制系统，VAD可变进气道系统，以及进气阻力更小的塑钢等长进气歧管也都出现在MZR系列发动机上。3V结构是马自达在进气系统上值得骄傲的成就，因此，在技术层面来说马自达的S-VT系统是要优于传统的VVT系统的。
RIO锐欧
百公里油耗：1.4MT：6.28L 1.6MT：6.40L
RIO的省油沿袭了老款千里马的传统，尽管他市场运作是失败的，销量从未火起来，但从油耗方面来说还是值得推荐的。
RIO的1.6L车型配备CVVT发动机，最大功率112马力，峰值扭矩146Nm，这款发动机与赛拉图1.6L车型相同，强调动力性能和节油，采用了连续可变气门正时技术。
威驰
百公里油耗：1.3MT：6.4L
威驰1.3L车型不仅拥有经济的油耗，更有三厢车带来的空间上的优势，其2550mm的轴距接近了A级车的标准，当然，&#8221;大块头&#8221;是造成它1.6L车型油耗略高于我们的标准的原因。
新威驰的1.3L车型VVT-i技术得到了保留，最大功率也没有发生太大变化，所不同的是设计师将提升发动机的扭矩特性作为了改进的重点。除了将扭矩峰值由116Nm升级到121Nm，爆发点也明显提前了很多，进而抬升车辆中低转速的提速能力。
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		<title>BMW将在M系列车型加入柴油引擎</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 12:47:55 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[发动机]]></category>
		<category><![CDATA[宝马]]></category>

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		<description><![CDATA[BMW之前取消了Z4 M的生产，并表示没有开发M7的计划。
最近BMW M部门主管透露，BMW正考虑在M系列车型中加入柴油引擎，而像X5 M和X6 M这种需要大扭力输出的车型可能是他们的选择。
 
不过目前这一切都只是在考虑的阶段，真要实施也还很遥远。
此外，关于曾有传言表示M部们正在为未来的BMW M高性能车研发混合动力系统。
关于这个传言M部门主管也没有予以否认，他只表示电池辅助性能是我们正在研究的技术之一。
至于为何取消Z4 M，他表示：&#8221;他们认为Z4 M定位与M3 Convertible太接近了，而如果使用旧款3.2升引擎又无法符会排放标准&#8221;。
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		<item>
		<title>BMW Pacific奖学金选拔赛马拉西亚举行</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 12:41:02 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[汽车行业]]></category>
		<category><![CDATA[宝马]]></category>

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		<description><![CDATA[著名的Formula BMW Pacific奖学金选拔赛及车手评估将于9月1日及2日在马来西亚Sepang赛车场举行。
 
选拔赛参赛者有机会在赛车科技、体能及驾驶技巧等部份得到专业讲师的指导，而且可能获 BMW的财务援助，这次经验或许会改变车手的一生。
在亚洲车坛里拥有一席之位的台湾车手林帛亨能，当年就能接受过BMW Motorsport的奖学金赞助。
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		<title>新一代奥迪最漂亮的车站</title>
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		<pubDate>Sun, 26 Jul 2009 13:04:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[汽车行业]]></category>
		<category><![CDATA[奥迪]]></category>

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		<description><![CDATA[今年最积极将日间行车灯落实于车款上的莫过于Audi，虽然Audi在今年3月正式挂牌上路，但旗下车款均将LED日间行车灯列为标配项目。
虽然Audi在国内的贩售成绩，目前仍无法与双B相比，因此也让这些拥有LED行车灯的Audi车主，成为路上难得一见的稀有娇客。
 
而其余的诸如Porsche 911/ Boxster/ Cayman、Mercedes- Benz新款的E-Class等，则是将LED行车灯列为选配（或者在顶级款才有LED行车灯的配置，不然就是以大灯开启的方式充当行车灯）。

且上述的这些车款，受限于Audi在欧洲有申请LED日间行车灯的专利权，因此即便有配置这样的设计，所规划的位置也没有与大灯整合在一起，仔细观察便可从中发现！
然而说到新一代Audi车型的头灯设计，却给Autoblog成员们留下深刻的印象。全车系所搭载的LED日间行车灯，无论是在日夜间，均绽放出耀眼的光芒，真可算是近年以来极具代表性的作品。
除了目前已经上市的A3、A4、A5、S5、A6、RS6、Q5、Q7、R8、TT之外，诸如S3、A8、TT-S等车款也将陆续上阵，而新款的A5 Sportback也将于明年登场，届时马路上又将可见到更多的日光一族！
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