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	<title>汽车导航仪价格_汽车导航仪哪个好 &#187; 汽车用品</title>
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	<description>关于汽车导航仪，汽车座垫等汽车用品</description>
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		<title>女车主汽车保养注意事项</title>
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		<pubDate>Sat, 20 Nov 2010 03:27:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[汽车用品]]></category>

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		<description><![CDATA[都说女孩子爱美爱身材，常年开车缺少运动，也容易使身材走形。这里得推荐所有的女车主一个最佳运动——洗车。泼水、擦抹等系列洗车动作都是非常显而易见的全身运动，消耗身体的热量绝不亚于慢跑。一般洗车需要简单的维修保养项目其实没有想象中那么难掌握。 
谈到女车主，很多男士第一个反应是“危险”，第二个想起来的词是“花瓶”。是的，大多女士会开车，但技术不佳，往往容易在马路上发生各种险情；一旦车辆发生了任何故障，就花容失色，只能到处拨打求助电话。甚至在平时，大多女车主连一些简单的保养维修也一窍不通。其实，一些简单的活儿，女车主操作起来也一样力所能及，并不费力，一起学一下吧。 
简单洗车：顺便健身 
都说女孩子爱美爱身材，常年开车缺少运动，也容易使身材走形。这里得推荐所有的女车主一个最佳运动——洗车。泼水、擦抹等系列洗车动作都是非常显而易见的全身运动，消耗身体的热量绝不亚于慢跑。一般洗车需要半个小时左右，在这个当儿，女车主就已经可以获得足够的运动时间。 
清洁内饰：营造温馨 
爱干净是很多女士的特点。女士清洗车内空间的活儿也很简单，除了汽车坐垫、坐套外，更应该经常清洗出风口、仪表台与储物格这些卫生死角，同时，要学会用专门的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行消毒清洁。定期清洁内饰，搞好车内的卫生工作，能轻松为爱车车内营造温馨、清新的感觉。 
小补车漆：对付难看的划痕 
女车主开车，最容易损坏的就是油漆了。一般的小擦伤，油漆表面有伤痕，一般不用补漆。但女车主大多讲究，从省钱角度，对一些细微的划痕，稍微用补漆笔点一下即可。 
加玻璃水：配方还可以DIY 
为爱车添加玻璃水，最省事的办法是委托洗车店或者维修厂帮忙添加。但这个活儿其实并没有难度，女车主完全可以自己调配合适的玻璃水，然后自行添加。自己DIY的玻璃水可以用平时用的洗洁精稀释后替代，只需要按照说明书指示，加注即可，其实没有任何技术含量。 
测测胎压：保证安全 
说到检测车况，对于女士来说，最简单的工作首先是胎压的检测。只需要去市场上花几十元买一个胎压器，一个月检测一次即可。胎压器使用也非常简单，只需要按照提示，拧开气嘴帽，把胎压器在气嘴处按压几秒，即可测出胎压的胎压状况，然后对比使用说明书或轮胎要求的胎压范围即可。平时轮胎的胎压也可以用目测，只要看见轮胎有些瘪了，就开至美容店充气即可。 
留意水温表：防止发动机高温 
作为女车主，可以做到的自我检查爱车内容还包括学会查看水温表。当车辆在正常行驶时，爱车的水温表一般在90摄氏度上下，如果出现指针超过100摄氏度，就需要停车检查。如果发现水温表超过红色警示线，就应该立即熄火，不要再继续行驶，必须找技术人员检查和维修，因为高温很容易损害发动机。现在有些车辆没有水温表，只有水温提示灯。当女车主看见水温表亮起红灯时，就不要继续行驶了。 
开车温柔出行提早规划 
女车主开车大多都很慢，但踩起油门却未必温柔。从省油角度来说，猛踩油门加速绝对是大忌，只会大大增加耗油量；同时也不要超速，对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度。 
路痴是很多女车主的通病。出行前规划好路线，减少行车里程，不仅省油，也能避免因为走冤枉路、心情急躁而带来的各种危险开车操作。规划好路线的方法很简单，买个GPS或者每次出发前上网通过百度或谷歌的地图功能查询好路线，记下来即可。 
女车主还可以做些什么？ 
一般师傅建议我们，平时驾车要学会如何看“三油、三水”。“三油、三水”指机油、变速箱油、刹车油，水箱水、雨刷水、电瓶水。对于女车主来说，看起来似乎有点“高难度”，其实不然。只要学会了如何开启发动机盖，并按照使用说明书上的指示，认清楚水箱水、雨刮水等各个部位，然后待车冷却时，逐一用一根棍子检查液体高度，即轻松完成“三油、三水”的检查工作。对于女士来说，这样的简单检查，只是会稍微弄脏一下手而已。
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		<title>购买汽车导航仪请选择行货</title>
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		<pubDate>Mon, 01 Nov 2010 02:32:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[汽车用品]]></category>

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		<description><![CDATA[不论你买的汽车导航仪价钱是多少钱，请购置正版的，正操行货，如许才华顺畅、平安无患的晋级地图及其他更新补丁。 
当前汽车导航仪市场十分紊乱，盗版汽车导航仪良多，价钱也很低价。如许严重损坏了顾客的好处。汽车导航仪的牌子有良多，比方E路航、纽曼、中恒等。

其中E路航(点击进入)这个牌子算是最盛行的最好的GPS导航仪了……那边的汽车导航仪悉数是正操行货，全国联保，正轨发票。 
以下是汽车导航仪测评网给你的六点建议： 
第1、外观上只是您的购置要素的一个辅佐思虑，其本上目前的GPS外观都不错。除开单个的，呵呵 
第2、价钱：往往廉价的GPS产物都是一些国内的小品牌和杂品牌；产物质量没有包管；售后没有包管。而价钱高的也不停对是代表好。也有一种状况是，新品牌的新产物价钱往往不低，市场成熟度也不敷。 
第3、技能：海外的不敢说，国内的一切GPS厂家，出产运营GPS最长也就是3-5年的工夫，在技能上要分明落伍于海外品牌。然则海外品牌的GPS导航真的要贵些(比方GARMIN任我游)；国内较强的有如：E路航(点击进入)、神达、新科、城际通等等这些品牌，价钱处于中常。 
第4、售后：不是我泼国产GPS的冷水，售后效劳这块做的真的欠好；一是售后点只是在一些大城市才有；其余，售前或许是售后效劳国内的厂商包孕规膜、质量、效劳人员的立场这些；比方：有些单个的厂商客服德律风常常打不克不及，弄的购置完的客户常常把经销署理当做是厂家的客服来问一些碰到的不懂的标题。但是目前国内有些商家曾经起头改良这方面了，竞争多了嘛，他们曾经看法到效劳质量必需更上去了。 
第5、成效：目前成效多的也就是包孕了(MP3/MP4、FM、蓝牙、电视接纳等等这些成效)，真正需求GPS的人都晓得，这些乌七八糟的成效都没有什么适用性，针对客户的分歧，也就一两成效能够会偶而用到；买GPS吗，就是为的能有个指路的，导航用。其它的都是弄巧成拙啊！ 
第6、地图：当前市场止比拟知名的车载GPS用的地图有：四维图新、城际通、凯树德、道道通、高德这几个不错的地图，都是始末测绘天资的地图厂家。熟好熟坏，熟轻熟重，这个还真欠好多，运用状况分歧，习气分歧，对响应地图评价也分歧。
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		<title>车载MP5将取代车载DVD？</title>
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		<pubDate>Sun, 24 Oct 2010 06:57:27 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[汽车用品]]></category>

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		<description><![CDATA[汽车影音系统目前还处在传统的车载DVD主流中，但车载MP5的出现让这种情况发生一些微妙的变化。 
车载MP5从一上市就受到了部分人的喜爱，许多人都对这种新产品给以好评。 
车载Mp5是一种无机芯产品，它的出现完全打破传统产品返修率高、不耐高温又怕灰尘的局面！ 
随着时间的发展，我相信使用DVD的人会越来越少，DVD的最大的缺陷在于存储速度慢，而且比较容易损坏，光盘寿命比较短，这都很大程度的浪费了资源。 
车载MP5是在MP3上的功能的扩展，有着存储量大，质量稳定，而且使用灵活的特点，取代车载DVD并非天方夜谈。
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		<title>汽车导航电子地图发展前景</title>
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		<pubDate>Wed, 29 Sep 2010 03:56:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[汽车用品]]></category>

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		<description><![CDATA[实现车载导航与地理位置信息密切相关。地理信息系统GIS是一种综合处理和分析空间数据的技术系统，能将地理位置和相关属性信息有机地结合。 
交通信息通常分为静态和动态两类，前者指不随时间变化或较小变化的交通信息，如道路、停车场、交通附属设施等；后者则为实时变化的交通信息，如道路状况、交通事故、天气变化、车辆密度与流量等。地理信息系统GIS作为信息平台起整个系统的协调工作，可对上述静态、动态数据进行管理，并要求做到无缝集成。 

电子地图是地理信息系统的一种可视化产品，具备地理信息的大部分功能，能以数字信号和模拟信号清楚的登陆在显示屏上，把交通路线及周围环境以视觉和听觉形式与驾驶者沟通。 
北京四维测绘技术总公司成功制作了“威驰”轿车的DVD地图软件，开创了中国车载电子导航的先例；上海畅想电脑有限公司与世界著名的松下集团、丰田汽车公司合作，只用一年多时间就成功地完成了全日本1:2500三维立体、高品质、精细的汽车导航电子地图的制作； 
从事导航技术研发的还有占全国GPS市场份额达15%的深圳赛格导航科技公司，原隶属邮电部、承担国家“汽车导航产品”研发的上海三吉电子工程公司，与全球最大导航装置制造商美国GARMIN公司合作研制“任我行”车载导航仪的北京合众思壮公司等数十家骨干科技企业。 
国家测绘局下属的全资子公司北京四维测绘技术总公司是中国在上述领域内的领头企业。 
按该公司的规划，在全国实施汽车静态导航的电子地图制作，是分四步走的方案：2002年率先在北京、上海、广州和天津等四城市的电子交通地图软件投入使用；2003年将在东部沿海的大部分省会城市和沿江、沿海发达地区开通导航地图的应用；2004年则延伸到中国的中部省份的省会及地域中心城市；2005年电子交通地图将覆盖在全国所有省会城市、地域中心城市及其周边地区。 
显然这只是初步的、基础的交通电子地图，随着经济发展和道路建设的推进，内涵更丰富的三维立体导航地图将逐年以更新的面貌推向市场。 
轿车市场提供的发展空间
2002年的中国车市呈现炙手可热的井喷火爆现象，特别是长期以来被压抑的家庭型轿车购买能量获得初步释放。2001年国内生产轿车70万辆，2002年超过100万辆，今后十年国产轿车将以30%～50%的比例增长。当前一套语音电子导航装置，包括有6.5英寸的触摸显示屏、DVD光盘及读出器、CD和VCD及碟盒、GPS天线系统、陀螺方位传感器等，平均售价约为一万元人民币。 
汽车安装导航装置的普及率以30%计算，仅在轿车这一块，近两年中国的导航市场将迅速形成六十亿的发展空间。特别是电子地图一项，在近几年内将很快形成50亿的市场，中远期的发展空间将达数百亿元。 
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		<title>车用空气干燥器如何安装和维护</title>
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		<pubDate>Sat, 25 Sep 2010 03:31:40 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[汽车用品]]></category>

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		<description><![CDATA[车用空气干燥器的安装
1.安装位置选择：远离热辐射源,通风良好,靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30～50mm的空间，以便更换干燥剂。 
2.安装方式：垂直、排污（气）口朝下，倾斜度不能超过产品说明书的要求。 
3.从空气压缩机到干燥器的管路长度应有要求，目的是保证干燥器入口的空气温度符合技术资料要求。 
为了散热，一般推荐用Φ18×1.5的金属管。汽车空气压缩机排气口的温度，根据QC/T29078-92技术条件规定200℃符合质量标准。 
如果是铜管，管路长度一般不得小于6米，如是金属管，则应大于5米。简易判断干燥器入口温度的方法：车辆在正常持速下运行，气路系统充气、排气20分钟后，不带手套用手握住干燥器入口的管子，若不烫手，则温度为65℃左右；若烫手则温度超过65℃，应采取措施降温， 
如：(1)加长管子；(2)在空压机到干燥器的管路中加一个2～3L的气瓶。维护干燥器一定要再生，才能保证它的使用性能。
车用空气干燥器的维护
现有的干燥器有两种再生气路：1.用再生气瓶；2.用自动再生装置。 
需要注意的是：不论哪种再生气路，都须经常检查再生气路是否畅通，干燥剂使用一定时期后需要更换。 
什么时候更换？根据产品说明资料，快到建议时间时，打开靠近干燥器储气筒上的放水阀，观察前后几次放出水量的变化，若一次比一次增加，说明干燥剂该换了。换好干燥剂后，必须试气密性能，符合要求后，才能行车使用。
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		<title>如何选购带GPS功能的车载DVD</title>
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		<pubDate>Sun, 19 Sep 2010 03:20:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[车载DVD带GPS功能的如何选购，要注意什么？ 
GPSautocar导航主要由主机、显示屏、操作键盘和天线组成，因为其内部装有准确的地图、道路信息，通过卫星定位，能及时准确地显示如车辆的具体位置、出发点与目的地的距离、沿途的分岔路口、桥梁等多种信息。并且，几乎所有的GPS导航仪都有语音提示功能，能提前告知车主前方的路况信息。 

目前，在国外车载导航仪已经是一种非常成熟的汽车用品。在日本，连低档车型上都安装了GPS，超过80%的新车装有车载导航仪。此外，日本现已实现了几乎全部城市的道路信息实时发布，车载导航系统会根据道路拥堵情况实时调整行驶路线，既可以减少路程花费时间，还可以帮助交通管理部门调整交通流量。
在我国，目前车载GPS导航产品还处于起步阶段，除了奔驰、宝马、君悦等一些中高档车型自身会配备GPS外，车主自己购买或加装这类产品的还比较少，而一些进口车自带的GPS“水土不服”的现象时有发生。
所以，还是建议购买国产的GPS导航仪，比如E路航的V5双核导航仪。
车载DVD，GPS导航在购买时不光要注意硬件性能、价格，厂商所能提供的软件升级、地图数据更新也是非常要的。尤其是电子地图的数据量与详细程度，除了丰富的城市地图外，全国的公路网图也是不可或缺的，否则导航仪可就出城不认路了。知名品牌的GPS会带有地图数据更新服务，一般情况下一年至少更新一次，这样才能最大限度地保证车主得到的信息是准确无误的。
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		<title>车载GPS导航仪定位原理</title>
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		<pubDate>Tue, 14 Sep 2010 03:09:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[你知道车载GPS导航仪定位原理吗？今天跟0871che小编一起来了解一下吧： 
GPS是由24颗工作卫星组成,它位于距地表20200km的上空,均匀分布在6个轨道面上(每个轨道面4颗),轨道倾角为55°。此外,还有4颗有源备份卫星在轨运行。卫星的分布使得在全球任何地方、任何时间都可观测到4颗以上的卫星,并能保持良好定位解算精度的几何图象。这就提供了在时间上连续的全球导航能力。 
由于卫星的位置精确可知，在GPS观测中，我们可得到卫星到接收机的距离，利用三维坐标中的距离公式，利用3颗卫星，就可以组成3个方程式，解出观测点的位置(X,Y,Z)。考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差，实际上有4个未知数，X、Y、Z和钟差，因而需要引入第4颗卫星，形成4个方程式进行求解，从而得到观测点的经纬度和高程。事实上，接收机往往可以锁住4颗以上的卫星，这时，接收机可按卫星的星座分布分成若干组，每组4颗，然后通过算法挑选出误差最小的一组用作定位，从而提高精度。
由于卫星运行轨道、卫星时钟存在误差，大气对流层、电离层对信号的影响，以及人为的SA保护政策，使得民用GPS的定位精度只有100米。为提高定位精度，普遍采用差分GPS(DGPS)技术，建立基准站(差分台)进行GPS观测，利用已知的基准站精确坐标，与观测值进行比较，从而得出一修正数，并对外发布。接收机收到该修正数后，与自身的观测值进行比较，消去大部分误差，得到一个比较准确的位置。实验表明，利用差分GPS，定位精度可提高到5米。
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		<title>汽车空调应该即时清洗</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 08:53:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[很多人都会定期给自己的爱车做清洁，但是有多少人注意到车内空调是否及时清洗了呢？现在天气越来越热，市民大多都选择一上车就开始吹冷气，但记者调查了解到，东莞车主们车内冷气空调清洁状况堪忧。 
医生：空调长期不洁，易伤人呼吸系统 
“汽车空间狭小，空调使用不当，或者清洗频率太低，确实对人体非常有害，这个问题应该引起广大车主的重视，每年来医院检查和治疗呼吸道疾病的患者，有很多是因为车内空调使用不好而造成的。” 
同济光华医院的何翔梁博士告诉记者，汽车空调系统如果长期未得到清洗，其中堆积的螨虫、微生物等，对于患有哮喘病、支气管病的人危害很大，容易引起哮喘、气道过敏等疾病的发作，而对于正常人来说，空调中的细菌也容易引起咽喉痛以及呼吸道感染，严重的还可能引发咽喉炎、气管炎等疾病。 
何博士对于开车的市民建议：一是不能老呆在空调车里，要注意空气流通，空气对流。二是空调温度不能设置太低，一般来说25℃左右为宜；三是要注意及时清洗保养车载空调系统。另外，何博士建议，患有哮喘等呼吸道病人如果在空调车内感到不适，要注意及时就医。正常人一般来说在空调车内感到不适，可以稍作休息，进行调整，但如果比较严重就要及时就医。 
汽车专家：2/3车主不会正确使用车内空调 
当天，该车行为每位车主派发了一份调查问卷。记者在现场收集到的调查问卷中看到，将近70%的车主选择一上车就打开空调“A/C”按钮，把风速调到最大，然后等着车内凉下来。“车行这次专门让医生和我一起，为车主传播汽车空调方面的知识，我觉得这种做法非常好。”做了十几年售后服务经理的梁先生告诉记者，夏天每个开车的人基本上都会使用空调，但是真正会用的可能只有1/3。很多人自以为会用汽车空调，其实有可能很多年都在非常错误地使用着自己车内的空调。 
正确用好汽车空调有妙招 
如何提高空调的使用寿命，保持空调系统良好的工作状态。当天在活动现场，医生与专家现场传授给车主几条心得。“只要车主们按照我说的去操作，空调本身健康没问题，你们使用空调时个人身体健康，也没问题。” 
空调内外循环须掌握。夏季最痛苦之事莫过于暴晒之后拉开车门。正确方法是，先把车门打开，用外循环散散热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会使车内空气污染，别忘了定期切换内外循环模式。 
先散热气，再开空调。车在烈日下停放时间长，车辆启动后不要马上使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气散出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。 
保持适当温度。不要为了图一时凉快，就把温度调到最低。通常情况下，车内的温度控制在20℃—25℃为宜，如果是非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，到温度适宜时把温度调高一点，再把风速降下来。 
低速行驶暂时关闭空调。低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。 
开启空调时间不要太长。长时间使用汽车空调会使冷凝器压力过大，会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已凉，不妨将汽车空调关闭一会。 
停车前几分钟关闭空调。停车之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。 
开关程序要搞清楚正确的顺序。开机时，先开风扇开关，再开压缩机开关(A/C)；关机时，先关压缩机开关(A/C)，再关风扇开关。最好在高温时关掉压缩机开关后，过两三分钟再关风扇。 
勤洗勤换空调滤清器。车主们往往总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，滤清器很可能已经有了厚厚的脏物附着在上面了。细菌滋生，霉味反出。一般情况下每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每2万公里或12个月更换空调滤清器。此外，汽车空调冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来清洗才能彻底。
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		<title>如何选用汽车导航仪</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Jun 2010 02:18:09 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[推荐]]></category>
		<category><![CDATA[汽车用品]]></category>

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		<description><![CDATA[科学技术的平民化，让汽车导航仪从以前的高不可攀变得咄咄逼人。不过，很多人想买却不知从何下手。记者近日特别访问专业人士，为车主们探听了一些经历。
进E路航官方授权店看看？
按需够买 不可盲信汽车导航仪
由于任务的须要，私营企业主李先生常常要用到汽车导航仪。吴先生说：“其实，并不是一切人都有必要购置汽车导航仪。不是常常出短途的人，买了导航仪完整没必要，郊区开车基本用不上，有时分便携式导航仪假如忘在车里，反而会引来小偷。而终年要驱车到外地的车主，假如买一个就能够省去预备一大堆地图的懊恼。”
李先生也提示消费者，即便购置了汽车导航仪，也不能自觉信任导航仪就是完整准确。一条新公路要画进地图，要先经过国家的审核。导航仪的更新并不是即时的，有时分就会涌现导航地图与实践路况不符，这个时分就须要视察左近指导牌和讯问当地人，而不是自觉行车。
导航仪品种单一品牌繁多
“目前市面上的各种汽车导航重要分三种，便携式、原装汽车导航仪，还有一类是在4S店购车时，车商供给的原厂导航仪，大约有上百个品牌。有的数百元就能搞定，有的则要好几千元。”
做汽车导航仪零售的张强做导航仪的生意已有五年时光，在张强看来，汽车导航仪最重要的就是售后。“没有售后效劳的保护、晋级和更新，导航仪就失去了作用。市面上相称数量的汽车导航仪，都是山寨机。这些品牌没有固定的办公场合，往往就是贴个标记，硬件用得是市场上购置得对比差的通用主板，外面的软件用的都是非正版软件。
除了形状，基础上是迥然不同。全部流程就像造山寨手机一样。”张强继续说道，“做了一段时光以后，公司就凭空消逝了，什么保修、售后都没有了。这些汽车导航仪的运用寿命往往就只要3个月。此外，有的人会用手机导航，然而手机的硬件不是为导航专门制作的，性能和电池续航方面都存在着对比大的问题。”
原厂导航仪更值得信任
带着对汽车导航仪的纳闷，记者咨询了丰田浙通4S店的市场部经理吴森。“如今市面上的汽车导航仪确实存在这些问题。”吴经理给出了一定的回复，“硬件不佳，汽车导航仪会在运用中频繁死机；没用正版软件，就很难保障地图的更新，缺乏更新，汽车导航仪就毫无作用。”
面对如今汽车导航仪市场的状况，吴经理以为：“购置汽车导航仪，最好是买购车时厂商供给的原厂导航仪。这些品牌通常都经过厂家的测试，运用像凯立德这类对比专业的导航软件，而且都是正版；硬件性能和稳固性也更突出。反观市面上的一些原装导航仪，尽管集成了DVD等多种功用，与对应车型匹配然而并非车商认证的产品。其音色和屏幕分别率都不高，反而影响用户的运用。装置的时分，假如技巧人员对车型不相熟，还能够形成车辆电子体系的破坏。”
到E路航官方授权店购买导航仪，更有保障！
通过以上这三点，相信大家对购买汽车导航仪什么牌子好，究竟如何看待现在的所谓汽车导航仪品牌排名都有了些想法。
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		<title>装在汽车外面的安全气囊</title>
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		<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 13:59:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[安全气囊是汽车的必备，它能在关键时刻保护司机和乘客生命。司机乘客的生命固然重要，但路人的安全呢？于是有人提出：有没有保护路人的，装在汽车外面的安全气囊呢？答案是有的。
一个由Carnfield大学的RogerHardy领导的英国团队最近开发出了一种装在引擎盖上的安全气囊系统，这个系统理论上可以在车辆和行人面对面碰撞时提高行人的安全性。
 
这个气囊平时就安装在引擎盖下，位于挡风玻璃的下部，不会影响到司机的视线。
在碰撞发生前，这个安全气囊会打开以保护即将和挡风玻璃或者A柱相撞的行人。同时引擎盖将会升起一个小角度以增加引擎盖同引擎之间的空间，让行人不至于来个坚硬的碰撞。
这个团队相信这套系统将会在未来5年内用到量产车上去，它的成本不高而且能够减少50%的行人伤势。
在人性化越来越受重视的将来，也许哪一天中国的汽车都会装上这款安全气囊系统，到那时候它已经不是稀奇玩意儿。
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