沃尔沃S40推出双离合变速箱
2009年正当大众准备将其引入国产车型而大施拳脚时，一向低调的VOLVO半路杀出，抢先推出了全新的Powershift双离合器变速箱，并首先在国产的S40上与入门级的2.0L发动机搭载。
这一搭配将包含此技术车型的价位大幅拉低，使其更加平民化，大有普及”双离合变速技术”之势，似乎预示着”双离合变速”时代的来临，并拉开了车厂新一轮的”圈地运动”。
其实1940年，在德国就出现了第一台双离合器变速箱了，但随着电控技术的飞速发展，这项尘封了半个多世纪的技术近年来开始焕发青春。
相比日本和德系的一些品牌，我们可以看到这个北欧品牌对于安全性的”执拗”，甚至于”偏执”，这也使得VOLVO无愧于汽车安全领域的行业标杆。
当你拿到产品列表时，你会发现2.0L手动版与搭载T5发动机的R-Design版相比，在所有主、被动安全装备上，只有稳定系统稍有不同，而除了2.0L的手动版是配备的STC（稳定及牵引力控制系统），其它所有车型全部配备更为先进的DSTC（动态稳定及牵引力控制系统），保证全系车型都达到一致且很高的安全水准。
虽然前排座椅的头枕高度不可调，但具有出色人体工学设计的座椅通过8向电子调节，大多数身材的人都能很容易找到合适的坐姿，值得一提的是这种头枕一体式设计，集成了同级车罕有的WHIPS前排头颈保护系统，当车辆在发生高速追尾或碰撞时，通过有效的吸能，来最大程度的保护驾乘人员的颈部，而使用多达四种硬度等级钢材的坚固车身，并配合6个安全气囊，让你获得最为全面的保护，在危险发生时，绝对是你值得信赖的伙伴。
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